Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop
Информация

Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop

2 360 ₽
велорюкзак на багажник | правый или левый - выберите вариант, который вам нужен | может использоваться со складными велосипедами с колесами 20"
Производитель: ПИК-99
Характеристики: багажная велосумка 20 л. | закрываются клапаном | материал - Оксфорд 600D Rip-Stop
«живые» фотографии
Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop
Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop
Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop
Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop
Велорюкзак односекционный ПИК-99 ТРЕК-20 | Оксфорд Rip-Stop

Велорюкзак из одной секции, левой или правой. 

Сумка крепится к багажнику с помощью строп - абсолютно надежно, крепление сломаться не может. Нижнее крепление сумки стропой за стойку багажника вынесено на переднюю стенку - не надо зацеплять вслепую у грязного колеса. 

Пластиковая вставка со стороны колеса придают жесткость и даже пустая боковая сумка не будет болтаться. Но если у вас багажник без защиты - рекомендуем приобрести "Собачью ногу".

Сумка закрывается крышкой. Тубус под крышкой позволяет регулировать объем.
 

trek-20_2-szadi    trek_20_40_70_e05_tubus      

Багажные велосумки ТРЕК-20 можно использовать с велосипедом с колесами 20" (например, складным). Необходимо доработать его багажник. См. вкладку "Подробное описание"
 

Характеристики:

  • крепление к багажнику - три стропы (две за платформу, одна за стойку);
     
  • объем - 20 л;
  • два кармана;
  • закрывается крышкой;
  • тубус для регулировки объема;
  • ручка для переноски;
     
  • световозвращающие полосы с разных сторон;
  • кронштейн для мигалок в виде "бантика" - чтобы фонарик сидел плотно;
     
  • гарантия на велорюкзаки ТРЕК при покупке в ПИК-99 - 2 года со дня продажи.

Материалы:

  • Оксфорд 600D Rip-Stop PU2000 mm;
  • фурнитура - Apri;
  • вставки со стороны колеса - жесткий пластик толщиной 2 мм;
  • усиления в нижней части внутренней стороны - ПВХ-ткань (теза).

Модельный ряд:

  • одна боковая сумка — ТРЕК-20;
  • две боковых сумки — ТРЕК-40;
  • две боковых сумки + сумка-"чемодан" сверху — ТРЕК-70

 

Расширенную информацию можно получить на вкладке "Подробное описание"

Велорюкзак ТРЕК-20 - это одна боковая сумка для велобагажника. Проектировалась для заднего багажника, но некоторые велосипедисты используют и для переднего. Правда, это должен быть "хитрый" передний багажник с защитой от попадания сумки в колесо.

ТРЕК-20 выпускается  левый и правый. Левый вариант - слева по ходу движения; правый - соответственно, справа.

Багажная велосумка сравнима по объему с заплечным велорюкзаком. Т.е. это вариант не для походов, а для покатушек или поездок на работу / учебу. Чтобы не возить воду и учебники :-)) в обычном рюкзаке и разгрузить спину.

  trek-20_2-szadi trek-20_3-storona_bagajnika

Примечание: велосумки ТРЕК-20 можно использовать со складным велосипедом с колесами 20" (см. фото в конце страницы). 

 

Нас часто спрашивают - если ехать только с одной сумкой, не будет ли она перетягивать велосипед набок?
По опыту - даже будучи тяжелой одна сумка не будет перевешивать на асфальте или другом плотном покрытии. А вот при движении по дороге с песком или по грязи только с одной сильно нагруженной сумкой велосипед будет неустойчив. В этом случае лучше вынуть из нее часть тяжелых вещей и прикрутить их напрямую к багажнику.

  trek-20_1-pered  

 

 

Основные характеристики 

  • объем - 20 л;
  • материал - Оксфорд 600D Rip-Stop PU2000 mm;
  • фурнитура - Apri (на наш взгляд самая надежная фурнитура российского производства);
  • пластиковые вставки со стороны колеса придают сумке жесткость;
  • нижняя часть сумки с внутренней стороны усилена тезой, чтобы болты багажника не протирали ткань;
     
  • сумка закрывается крышкой с фастексами. Внутри есть тубус, позволяющий регулировать ее объем;
  • карман на молнии сзади и плоский боковой карман;
  • 4 полукольца  для  закрепления дополнительных предметов;
  • на крышке пришита ручка для переноски;
     
  • световозвращающие полосы с разных сторон
  • кронштейн для мигалки сделан в виде "бантика" - поэтому фонарик сидит плотно и не выпадает при тряске

Способ закрепления

  • боковая сумка закрепляется к багажнику стропами вобхват. Стропы затягиваются и крепление получается жестким;
  • в нижней части сумка фиксируются к багажнику или перьям вилки стропой. Пряжка вынесена на наружную часть сумки, поэтому такая фиксация удобная (по сравнению с конструкцией, в которой пряжка находится со стороны колеса)
trek_20_40_70_e01_krepej trek_20_40_70_e02_krepej trek_20_40_70_e03_krepej

 

Крепление сумок к багажнику с помощью строп хоть и занимает больше времени, чем с помощью крючков, но оказывается более надежным. Как показала практика - применяемые западными компаниями пластиковые крючки, бывает, не выдерживают российских дорог :) И ломаются. А наши стропы служат годами.

 

trek_20_40_70_e04_kryshka trek_20_40_70_e05_tubus trek_20_40_70_e06_nutro
trek_20_40_70_e07_bok trek_20_40_70_e08_fonar1 trek_20_40_70_e09_fonar2
trek_20_40_70_e11_teza trek_20_40_70_e12_ruletka  

 


 

Велосумки ТРЕК-20/40 на складном велосипеде с колесами 20"

У штатного багажника этого велосипеда нет защиты от попадания сумки в колесо, поэтому необходимо установить "Собачью ногу"

Собачья нога-500_на складном-1 Собачья нога-500_на складном-2 Собачья нога-500_на складном-3

 

 


 

ТРЕК-секц20-схема-3D
Крепёж-Т70-перед Крепёж-Т70-зад  
 
 
 
 
 
 
 

Мы просим наших покупателей оставлять отзывы о нас и нашей продукции в Яндексе, в Google или ВКонтакте. Потом переносим их на сайт, обязательно указывая ссылку на первоисточник. Так мы сможем подтвердить, что отзывы подлинные. А не мы сами их написали :-))

Вы также можете по этим ссылкам почитать оставленные о нас отзывы. Есть и другие ресурсы, где можно как найти отзывы о нас, так и оставить свой: сайт отзывов Yell.ru | сайт отзывов о турснаряжении ActiveInfo.ruотзывы на картах 2ГИС | отзывы на сайте ВелоПитер | отзывы в нашей группе на Facebook

 


 

201218-tr20 Андрей Родимцев (Саратов, СО)  | Велорюкзак Трек-20
Вашу боковую сумку гружу не щадя, пока (с апреля) всё отлично! В ПВД-шном режиме возит 2-л термос, еду на день, одежду, ремкомплект.
В городском режиме гружу продуктами или родниковой водой (5 1,5л бутылок).
Молнии и фастексы в -12 работают как в +12)).
Спасибо за качество!

ПИК-99: спасибо большое за добрые слова и за информацию!
Скажите, а у Вас спереди какой багажник установлен?

Андрей Родимцев: обычный алюминиевый, регулируемый на 26-28/29 колесо. Платформа болтами крепится к стойкам. 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

290119-1-tr20 Антон Жуковский (Севастополь, Крым) | Велорюкзак Трек-20
я езжу на эндуро мотоцикле с вашими боковыми сумками Трек . Уже два года,просто супер.Демократичная можно даже сказать дешевая цена по сравнению с кофрами,пережили падение -скользячку,и они целые). Фурнитура крепкая, на высоте. ОЧень доволен

290119-2-tr20 ПИК-99: спасибо за обратную связь!
Скажите, пожалуйста, а как сумки ТРЕК-40 себя ведут в дождь? Ведь на мотоцикле совсем другие скорости, чем на велике - и сила удара капли дождя о ткань тоже гораздо выше? Промокают / не промокают? Как быстро?

Антон Жуковский: наверняка сказать не могу, есть чехлы на этот случай, стараюсь накрывать. В мощный ливень , стена воды- около двадцати минут промокает до завязки.

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

130617-tr40 Valery Maikov (Россия) | Велорюкзак Трек-40
Смотрел интересующий меня товар у разных производителей, но свой выбор решил остановить на отечественном производителе и именно на ПИК-99. Приобретал рюкзак ТРЕК-40 и могу сказать что качество пошива очень даже хорошее, да и его размер меня приятно удивил, как много в него можно уместить. Об сотрудниках интернет-магазина ПИК-99 могу выделить такие качества как: отзывчивость, общительность, внимательность и высокая скорость обработки и отправки заказа (в моём случае 1 сутки). В будущем если возникнет потребность в туристическом снаряжении, то буду иметь ввиду магазин ПИК-99. 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

081016-tr40 Дмитрий Колесников (Смоленск, СО) | Велорюкзак Трек-40
Заказывал рюкзак ПИК ТРЕК-40, с целью использовать для ПВД и подобного. Дошло до Смоленска дня за три. Качество очень порадовало, ибо рюкзак далеко не первый и есть, с чем сравнивать. Так же особенно порадовало то, что мои пожелания по расцветке реализовали! Рюкзак прошел проверку ПВДшкой по лесу километров на сто и поездкой по ровной дороге, но с перегрузом (от бабушки просто так не уйдешь, сумки были набиты с горкой )) ). Ничего нигде не порвалось, не протерлось. Еще момент - велотуфли 46-го размера рюкзак не цепляют совершенно. 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

140317-tr70-tr40-bagazhn Вячеслав Волошин (Россия) | Велорюкзак Трек-70, велорюкзак Трек-40, велобагажники
Никогда ничего не возим на спине. Велорюкзаки "Трек" избавляют от неудобств! У нас уже несколько лет на 4 велосипеда в семье один Трек-70 и два Трек-40. Только что заказал еще один Трек-40, теперь все смогут возить, что угодно. Прочные и легкие багажники, само собой, тоже найдены в Пик-99 :) 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

 

160616-tr70 Игорь Иванов (Новосибирск, НО) | Велорюкзак Трек-70
Приобрёл рюкзак трек-70. протестил, очень доволен!!!

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

081119al-tr70 Денис Шайдулин (Вихоревка, Иркутская обл.) | Велорюкзак Трек-70
С Пиком в Монголии! Велосумки ПИК 99 "ТРЕК 70" Ваши велосумки, которые я использовал на мотоцикле во время путешествия в Монголию этим летом. Кстати отлично подходят на мотоцикл. Прошли все, грязь, воду, пыль, камни и даже не пискнули, спасибо за вашу продукцию! 

 

Источник: ВКонтакте >> 

 


 

2yl-tr40 Andrey Tyulenev (Москва) | Велотрюкзак Трек-40
Заказал из Москвы велорюкзак ПИК-99 ТРЕК-40. Сотрудница фирмы по имени Ольга ответила быстро; после оплаты рюкзак удивительно скоро оказался в пункте доставки. Нечасто встречаю такую оперативность! Продукция ПИК-99 мне известна: давно пользуюсь удобными и прочными чехлами для перевозки велосипедов и велобаулом. 

 

Источник: yell.ru >>

 


 

301118yl-tr70-tr85 Дмитрий Семакин (Россия) | Велорюкзак Трек-70, Велотрюкзак Трек-85
трек 70 трек -85 доволен качество шикарное куплю еше велорюкзаки супер

ПИК-99: Дмитрий, спасибо! Велорюкзаки - это "наше все" :-)) Стараемся! 

 

Источник: yell.ru >>

 


 

100216-1-tr70 Геннадий Котов (Веллингтон, Новая Зеландия) | Велорюкзак Трек-70
хз, по моему опыту велоштаны Пик пропускают дождь. Даже не сильный , моросящий. Поэтому всегда вожу с собой чехол на штаны.

100216-2-tr70 ПИК-99: Геннадий, приветствую! Если я правильно понял, речь идет о велоштанах, которые на багажник, а не на велосипедиста? 
Давно хотел написать этот материал, все руки не доходили. Раз сейчас зашла речь о водостойкости - вот и пишу.
Велорюкзаки ПИК Трек-65/85/90 мы делаем из ткани Кордура-1000D. Что это значит? Толстенная нити переплетаются между собой. Представьте, переплести ткань из толстых нитей (как на велорюкзаке) или из тонких (как на тенте палатки). Зазоры между нитями в первом случае - гораздо больше.
Потом ткань покрывают изнутри слоем полиуретана, чтобы она не пропускала воду. Обычно, чем толще слой - тем выше водостойкость. Но количество этого самого полиуретана, чтобы закупорить упомянутые зазоры - будет разное для ткани из толстых и тонких нитей. При одной и той же итоговой водостойкости.
Поэтому на палаточную ткань достаточно нанести тонкий слой и мы получим PU3000мм. А чтобы получить такую водостойкость на Кордуре 1000D - надо нанести гораздо более толстый слой. В итоге - ткань станет жесткой, как стальной лист, и тяжелой.
Кстати, на палаточной ткани PU3000 и PU6000 - сильно отличаются по весу. По моему опыту - увеличение водостойкости покрытия тентов на палатках - сразу увеличивает их вес.
Но про Кордуру. Конечно, есть современные технологии, которыми можно повысить водостойкость ткани без толстого слоя полиуретана. Но такие ткани в Россию никто не возит - потому что будет очень дорого. Кордура, из которой мы шьем, и так в три раза дороже, чем обычные ткани для рюкзаков. Куда уж больше.
А водостойкость ткани, из которой мы шьем рюкзаки типа Трек-45 - существенно выше. Там материал 300D.
Т.е. получается компромисс - у более тонкой ткани - водостойкость выше. Если мы берем супер-прочную ткань из толстых нитей - мы теряем в ее водостойкости.

100216-3-tr70 Геннадий КотовДа, речь идет именно про велорюкзак на багажник, который называется велоштанами) Я эксплуатирую трехсекционные велоштаны Трек 70, т.к. мне нужны штаны именно из трех секций. Это менее удобно, чем если использовать монообъемные штаны, но мне необходимо разбирать рюкзак на несколько частей при авиаперелетах: одну секцию от Трек 40 беру в салон самолета, как ручную кладь, две остальные монтируются на раму велосипеда в чехол. Одна секция от Трек 40 обладает необходимыми габаритами, чтобы проносить ее в качестве ручной клади. Это позволяет не переплачивать за дополнительный багаж. Да, я видел водоотталкивающий слой на секциях Трек 70, нанесенный с внутренней поверхности рюкзака. Но опыт показывает, что, к сожалению, при длительной езде в несколько часов даже в мелкий дождь вещи внутри рюкзака становятся мокрыми. К тому же, внешний слой ткани, из которой сделаны велоштаны Трек, хорошо впитывает грязь и трудно от нее очищается - сказывается толстая нить плетения. Поэтому рационально использовать тент-чехол для велоштанов. Он защитит и от грязи (а въезжать в какой-нибудь город Европы с грязючим рюкзаком как-то некомильфо), и от любого дождя. От мелкого кратковременного дождя внутренний непромокаемый слой Трек 70 защитить сможет.
От себя хотелось бы добавить: для секций Трек 40 хорошо бы сделать более качественную защиту низа, т.к. он цепляется за коряги и камни. Не смотря на прочную ткань, боковые секции за некоторый период эксплуатации в днище рвутся. По этой причине и покупаю сейчас новые секции Трек 40.

ПИК-99: согласен, идея про более толстое днище боковых сумок правильная. Подумаем, как это лучше сделать. Но сейчас рюкзаки на сезон уже нашиты. В прошлом году у нас были проблемы с наличием, поэтому теперь велорюкзаки шьем уже с осени.
По поводу вещей и дождя. Я даже с желтым внешним чехлом упаковываю личные вещи в гермы :) . Просто ставлю по тканевой герме в каждую ногу. А палатку, горелку, газ - вне герм, что вверху, что по ногам распихано.
А велик в аэропорту не взвешивают? Получается, можно в чехол вместе с рюкзаком упаковать? Интересное решение!

100216-4-tr70 Геннадий Котов: велик конечно же взешивают, лимит у авиаперевозчиков 20-23 кг за одно место. Т.е. нужно чтобы велосипед а) не превышал 20-23 кг б) занимал одно место багажа. Если будет что-то сверх этого, то придется платить. Некоторые авиакомпании , например лоукостеры типа Эйр Балтик, взымают плату за место багажа, перевозимого в багажном отделении, в принципе (бесплатно только ручная кладь в салон), но если будет превышение 20 кг, придется платить еще больше. Поэтому все снаряжение (палатки, спальники, рюкзаки) привязывается к велосипеду и упаковывается вместе с велосипедом в велочехол - с контролем веса, разумеется. Плюс это создает дополнительную защиту для велосипеда ) Поэтому монообъемный рюкзак менее удобен для таких целей. Прошлым летом мы летали во Францию, вес обоих велосипедов со снаряжением на двоих человек получилось около 18 кг, плюс одна секция от Трек 45 и заплечный рюкзак 20 л в салон. Обратно получилось больше, т.к. к велосипеду было привязано несколько бутылок вина (засунуты в спальные мешки) ) 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

100818-1-tr70 Павел Ельшанский (Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) | Велорюкзак Трек-70
ПВД по Ямальской тундре с "ПИК-99" (ТРЕК-70). Оличные велобаулы! Спасибо!

 

100818-2-tr70 ПИК-99: Павел, спасибо за фото. А что в "чемодане"? )) Судя по всему - что то сильно не-плоское? Спальник? ))

100818-3-tr70 Павел Ельшанский: в чемодане вёдра для грибов. Да, вот какая просьба сразу по теме чемодана: нельзя ли сделать лямки у чемодана, предназначенные для крепления к багажнику, немного длиннее. А то когда чемодан полный, их не хватает.

 

ПИК-99: Вы имеете ввиду стропы, правильно? Которые в фастексы пропускаются? Не лямки заплечные, которые с пенкой.

100818-4-tr70 Павел Ельшанский: да именно их.

ПИК-99: спасибо за комментарий. Длину увеличим )). 

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

070420vp-1-tr70 Геннадий Котов (Wellington) | Велорюкзак Трек-70
Я пользовался трехсекционным Трек 70 в течение 6 лет, внутреннее покрытие облезало после первого же двухнедельного велопохода, а после второго приходило в негодность вообще. Плюс у боковых секций появлялись дырки, в результате чего они приходили в негодность я их просто выбрасывал. Их ресурс очень небольшой . За 6 лет я сменил 3 комплекта боковых секций Трек70, причем велопоходы у меня были не категорийные по буераком - это 60% асфальт и 40% грунт, и очень часто по цивильной Европе. Верхняя секция живет дольше, т.к. физическим воздействиям, кроме дождя, совершенно не подвергается. Но, в ущерб прочности, трек 70 довольно легкий, что важно для перевозки снаряжение в самолете. Доплата за перевес на международных рейсах довольно нехилая.

070420vp-2-tr70 ПИК-99: Геннадий, я даже не знаю что сказать... Слезание покрытия за 20 лет нашей работы - редчайшая вещь.
С одной стороны - мне непонятно почему облезает покрытие. Я сам пользуюсь такими сумками, причем чаще, чем велоштанами - на каком нибудь из велосипедов всегда такая сумка висит. Да, со временем они протираются - но не протирается только Кордура 1000. Так там и вес, и цена другая. Нельзя сделать недорогую и легкую сумку - и при этом вечную. Это как легкий ноутбук - весит меньше, стоит дороже, греется больше, а служит - меньше.
С другой стороны - Вы тем не менее все таки еще покупали эти сумки , и не один раз. И каждый раз слезало покрытие? Я бы хотел с покрытием понять - в чем причина. Если бы это проблема ткани - это было бы системным явлением. Но оно вроде как не системное.
У меня просьба - пришлите в личку, пожалуйста, фотографии покрытия?

Геннадий Котов: каждый раз слезало, но сумки устраивают меня по весу и оптимуму вместимости. Особенно по весу, ведь требуется часто перевозить в самолете. 

 

Источник: ВКонтакте >>


Доставка по всей стране, оплата при получении или предоплата

Мы работаем на всю страну - доставляем до пунктов самовывоза СДЭК и Боксберри, отправляем Почтой России и ЕМС, транспортными компаниями. Есть курьерская доставка по Санкт-Петербургу и Москве. По предоплате можем доставить СДЭКом в Беларусь и Казахстан. И почтой по всему миру.

Отправка заказа производится после получения от вас согласия со стоимостью и сроками доставки - письмо на подтверждение мы вышлем вам на e-mail. 

У нас можно оплатить заказ при получении или воспользоваться предоплатой (банковской картой, электронными деньгами, переводом). Если вы выбираете предоплату - получится несколько дешевле, чем с оплатой при получении. Ссылку на предоплату мы пришлем вам на e-mail после сборки заказа.

Учитывая высокую стоимость доставки заказов на большие расстояния или тяжелых / объемных заказов, при отправке без предоплаты мы будем просить вас внести гарантийный аванс в размере стоимости доставки. Этот аванс будет зачтен при окончательной оплате на месте. Данное положение распространяется на заказы, стоимость доставки которых составляет 700 руб. и выше.
Аванс можно будет внести любым удобным вам способом: оплатить банковской картой, электронными деньгами, банковским переводом или через обычный платежный терминал.

Подробнее о способах доставки и оплаты  >>

Если вы хотите подержать вещь в руках перед покупкой или сделать выбор на месте - приходите в наш розничный магазин при производстве в Петербурге. Вы даже можете прямо сейчас совершить по нему виртуальную экскурсию с помощью Google-панорам.

Случился форс-мажор c доставкой? Это будет наша проблема. А не ваша! 

Любой форс-мажор мы берем на себя. Если служба доставки потеряла или повредила ваш заказ – сначала высылаем вам новый, а потом сами разбираемся с проблемой. Мы отвечаем за всех контрагентов, с которыми работаем. Даже за Почту России.

Общие условия гарантии

Гарантия на продукцию ПИК-99 при покупке в магазине ПИК-99 (и в розничном, и через интернет) составляет 2 года. Аналогично - на товары марок Deuter, Petzl, Mora

Гарантия на все остальные товары – 1 год, даже если производитель установил меньший гарантийный срок.
Подробнее о гарантии >>

180 дней на возврат товара

В соответствии с Законом "О защите прав потребителей" возврат можно сделать в течение 14 дней. В ПИК-99 это правило распространяется только на одежду (потому что теперь одежда в России подлежит обязательной маркировке и мы не можем увеличивать срок возврата). 

По всему остальному товару возврат в ПИК-99 можно сделать в течение 180 дней без всякого объяснения причин. 

Единственное условие – товар должен быть новый. И есть несколько  логичных исключений, таких как термобелье, носки, газовые баллоны, пропитки, смазки, книги...

Пожалуйста, учитывайте, что возврат товара надлежащего качества производится за счет покупателя.  
Подробнее о возврате >>

Аксессуары

-53%
Велостяжки ПИК-99 (пара)

Велостяжки ПИК-99 (пара)

со светоотражателями | резинка в конструкции позволяет использовать велостяжки ПИК гораздо шире - например, когда надо что нибудь закрепить
Производитель: ПИК-99
Характеристики: в отличие от сигнальных полосок других производителей - ПИКовская сделана с резиновым амортизатором
250 ₽
540 ₽
-59%
Сидушка -Ф туристическая 15 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка -Ф туристическая 15 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Хоба на пояс для прогулок на природе.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: толщина 15 мм | 33 х 25 см | вес 50 гр | недорогая сидушка-пенка для несложных походов
130 ₽
320 ₽
-60%
Сидушка -Ф туристическая 10 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка -Ф туристическая 10 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка на пояс для прогулок на природе.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: толщина 10 мм | 33 х 25 см | вес 40 гр | недорогая сидушка-пенка для несложных походов
100 ₽
250 ₽

Удлинитель стяжек / строп рюкзака

Подходит к любым рюкзака с шириной строп 25 мм. Если у вас короткие стяжки/стропы рюкзака или очень толстый коврик.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: позволяет увеличить длину стропы и прикрепить к рюкзаку все, что угодно | ширина 25 мм | длина 140 см | в комплекте 1 шт
100 ₽

Рекомендации

Велобахилы ПИК-99 "стандарт"

защищают обувь от дождя, грязи и брызг из под колес; светоотражатели со всех сторон для заметности на дороге
Производитель: ПИК-99
Характеристики: высота 30-31 см | материал - Poly Oxford PU 3000mm | носок из износостойкого материала
1 570 ₽

Средство для стирки пуховых изделий Nikwax Down Wash (300 мл)

Средство для машинной стирки пуховых изделий. Высокотехнологичное жидкое мыло для пуховых изделий
Производитель: NIKWAX
Характеристики: именно для стирки изделий | а для повышения водостойкости используйте Down Proof
870 ₽

Средство для стирки пуховых изделий Nikwax Down Wash (1000 мл)

Средство для машинной стирки пуховых изделий. Высокотехнологичное жидкое мыло для пуховых изделий
Производитель: NIKWAX
Характеристики: именно для стирки изделий | а для повышения водостойкости используйте Down Proof
1 950 ₽
-37%
Щетки  с крючками  WELDTITE 7-06006

Щетки с крючками WELDTITE 7-06006

для чистки кассеты и заднего переключателя
Производитель: Weldtite
Характеристики: 5 штук в комплекте
290 ₽
461 ₽

распродаем и больше не будет

280 ₽
561 ₽

распродаем и больше не будет

420 ₽
1 010 ₽

распродаем и больше не будет