Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Информация

Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура

7 850 ₽
Нет в наличии

М3: добавлена возможность крепления "штанин" к багажнику и вставки "пены" в лапы

велорюкзак на багажник большого объема для походов любой категории сложности | рюкзак, с которым покоряли горы, пустыни и даже моря (замерзшие :)
Производитель: ПИК-99
Характеристики: велобаул 85 л | "РЕКОМЕНДОВАНО ВЕЛОПИТЕРОМ" | закрывается на молнию | материал - Кордура 1000D
«живые» фотографии
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85-М3 | Кордура

ТРЕК-85М-3 - следующая модификация нашего классического велорюкзака объемом 85л c клапаном на молнии. Версия М-3 отличается возможностью использовать вставку из "пены" по внутренней стороне штанин рюкзака. Это дает удобство укладки багажа и возможность использовать полупустой рюкзак при радиальных выездах из лагеря

 

М3ненабит1     велорюкзак М3 - внутри       

 

 

Характеристики:

  • объем - 85 л;
  • 2 кармана на клапане (объемный и плоский);
  • два задних объемных кармана - для ремнабора или перевозки воды;
  • два плоских боковых кармана;
     
  • крепление стропой с фастексом за подседельную трубу, стропой к багажнику несколькими способами; 
  • возможность закрепления "штанин" к стойкам багажника;
  • возможность использовать вставку из "пены" по внутренней стороне штанин рюкзака;
  • вставка в комплект рюкзака не входит, вырезается из старого коврика или покупается отдельно;
     
  • основной отсек закрывается на молнию;
  • лямки для переноски рюкзака на спине;
     
  • световозвращающие полосы с разных сторон;
  • кронштейны для мигалок в виде "бантиков" - чтобы фонарик сидел плотно;
     
  • гарантия на велорюкзаки ТРЕК при покупке в ПИК-99 - 2 года со дня продажи.

Материалы:

  • ткань - Кордура 1000D;
  • фурнитура - Apri, фастексы Nexus или Duraflex;
  • усиления в нижней части внутренней стороны - ПВХ-ткань (теза).

Расширенную информацию можно получить на вкладке "Подробное описание"

вставка в рюкзакТРЕК-85М-3 - следующая модификация классического велорюкзака объемом 85л c клапаном на молнии.

Что мы  добавили в моделях "М-2" и "М-3" по сравнению с обычным ТРЕК-85М?
- возможность закрепить лапы к стойкам багажника;

Что мы в модели "М-3" добавили по сравнению с  ТРЕК-85М-2?
- внутри штанин сделан карман для "пенки". Когда "пенка" вставлена, она имеет П-образную форму;
- вставка из "пены" в комплект рюкзака НЕ ВХОДИТ;
- ее можно вырезать из коврика толщиной 8-10 мм по чертежу справа
- вставку-"пенку" можно приобрести дополнительно

Рассмотрим подробнее:

Вставка из "пены" по внутренней стороне штанин рюкзака.

По внутренней поверхности штанин (со стороны багажника) сделан карман. В него можно вставить кусок пенополиэтилена, вырезав его из старого коврика. Либо приобрести вставку у нас в магазине. Она сделана из  пенополиэтилена высокой плотности - 66 кг/м3, толщиной 8 мм (обычный коврик имеет плотность 30 кг/м)

 

Что дает такая вставка?

  • велорюкзак лучше держит форму;
  • металлические предметы, уложенные с внутренней стороны штанин - не контактируют со стойками багажника;
  • появляется возможность ездить с полупустым рюкзаком (например, из лагеря в радиалку);
велорюкзак М3 - внутри М3ненабит1 М3ненабит2

 

Какие минусы?

  • увеличивается стоимость и вес (плюс 100-150 гр. Не критично, если удержание формы рюкзака для вас важно);
  • уменьшется полезный объем рюкзака. Вставка "съедает" ~1.5 литра объема. С одной стороны - не много, с  другой- это бутылка воды.

Закрепление "штанины" рюкзака к стойкам багажника.
 

 Мы долго не делали в рюкзаках такое крепление, так как его наличие вызывает необходимость все время им пользоваться. Даже когда не надо. Иначе стропы крепежа норовят попасть в спицы.

 

Но наконец мы придумали очень логичную конструкцию:

 

Трек-крепеж лап1 Трек-крепеж лап2 Трек-крепеж лап3

 

  • стропа для крепления "штанин" к стойкам багажника сделана съемной (будем называть ее крепежной стропой);
  • для этой цели используется стропа для противооткидов лямок рюкзака. Т.е. у нее двойная функция. В пешем режиме - для противооткидов. В велосипедном - для закрепления "штанин". А можно вообще ей не пользоваться, ни там, ни там;
  • в швы ног рюкзака пришиты пряжки-однощелевки. Одна из них служит для зацепления крепежной стропы. Вторая - направляющая.
  • для затяжки крепежной стропы используются пряжки на наружных поверхностях ног рюкзака. Эти пряжки предназначены для нижних строп лямок для переноски рюкзака на спине. То есть если вы решили закрепить "штанины" к стойкам багажника, лямки надо отстегнуть и убрать в рюкзак. 
     

Велорюкзак ТРЕК-85М -  средний из серии ТРЕК-65/85/90. Для автономных походов или для тех, кто любит возить с собой побольше вещей (вдруг пригодятся).

ТРЕК-85 - это первый созданный нами велорюкзак типа велобаул, т.е. монообъемный.

Предназначен для любых велопоходов, как простых, так и самых сложных.  
Закрывается на молнию. Молния защищена стяжками с фастексами.

 

Расцветка - черно-оранжевый

trek-65m3_1.jpg trek-65m-3_kovrbut.jpg ТРЕК-65М за спиной

 

велорюкзак-правильно С ПИКом по монголии-версия 2 Трек-85 с ковриком и бутылками (Зоопарк-Есть места)
Умный в гору не пойдет. А с велосипедом - тем более++++ Устье реки Светлая Велодорожка

 

Рюкзак ТРЕК-85 можно взять в любой сложный поход или экспедицию. При этом он очень прост в использовании.
Он подходит как новичкам, так и опытным туристам! И в этом секрет его популярности - одновременные простота использования, удобство и высочайшая надежность.

I love ПИК-99 ТРЕК в Лаосе

Рюкзаки серии ТРЕК-65/85/90 сшиты из Кордуры 1000D - такую ткань почти невозможно порвать. И стропы, и фурнитура - соответствующие. Эти рюкзаки могут служить годами!

 

Доказательства? :-)

 

 

 

Рекомендовано ВелоПитером Поэтому серия велорюкзаков ТРЕК-65/85/90 имеет знак
"Рекомендовано ВелоПитером" 

 

 

Удобство велорюкзков ПИК-99:

 

  • Велорюкзаки ПИК-99 создавались в начале 2000х. Нам помогали известные велотуристы из клуба Велопитер - какая должна быть геометрия, какой функционал.
    Мы подобрали материалы, создали конструкцию и узнаваемый ПИКовский дизайн. И выпускаем эти велорюкзаки уже более 15 лет.
     
  • Наша конструкция оказалась настолько удачной и универсальной, что за все годы просто не возникало необходимости в ее кардинальной переработке.
     
  • Тем не менее, мы постоянно дорабатываем внешние элементы рюкзаков - крепежную систему, навеску дополнительных предметов, повышаем удобство переноски рюкзака (см.ниже >>)
     
  • К велорюкзакам ТРЕК при необходимости можно прикрепить массу вещей :-)
    Резиновый жгут на клапане рюкзака - это удобнее, чем стропы с пряжками или просто шнур. Быстрее гораздо. И ничего из под него не выпадает. Посмотрите фото:
крепление к ТРЕКу-2 крепление к ТРЕКу-1 ТРЕК - верхние стяжки

 

  • Рюкзаки очень просты в эксплуатации. В отличии от профессиональной фототехники, в которой разберется только опытный фотограф - в велорюкзаках ПИК-99 нет каких-либо сложных настроек. Их использование доступно всем. И в то же время - с ними можно пойти в экспедицию любой сложности.
    Вот такие универсальные рюкзаки мы спроектировали! :)
     
  • 6 карманов:
    - 2 на клапане (объемный и плоский),
    - 2 задних объемных для ремнабора или бутылок с водой, 
    - 2 боковых плоских (обычно это "условно-грязные" карманы - бахилы, ненужные пакетики). Так как они с резинкой - в них удобно прятать хвосты строп;
trek-m3_2-karmana-na-klapane.jpg ТРЕКи-мигалка1 Треки-боковой карман

 

  • С помощью боковых ручек рюкзак удобно устанавливать и снимать с багажника;
     
  • Кронштейны под мигалки сделаны с утолщением (фирменный ПИКовский "бантик"). Поэтому мигалка сидит плотно и не выпадает из кронштейна от тряски;
     
  • Клапан рюкзака застегивается мощной надежной молнией, тип 10;
trek-m3_bokovyye-ruchki.jpg ТРЕКи-мигалка2 trek-m3_moshchnaya-molniya.jpg

 

  • Мы заложили в конструкцию 4 способа закрепления рюкзака на велосипеде. Вы можете выбрать свой любимый и пользоваться только им.
    Например: с помощью фастекса за подседельную трубу - велорюкзак крепится за несколько секунд

     
  • Максимальный объем рюкзака 65 литров. Если вы везли продукты и постепенно их съели :) - объем можно уменьшить с помощью вертикальных стяжек.
    Главное правило - если объем вещей стал меньше объема рюкзака - "ноги" должны быть забиты плотно, а все свободное пространство - вверху. Его и ужимаете вертикальными стяжками.
fGeotgrRP08 ooxvHSt1KDE qh6Lm-xDm6g

 

 

Надежность велорюкзаков ПИК-99:

Полюс холода-2004-Все на ПолюсеХолода Карское море Монголия-2016-1
  • Очень прочная ткань Кордура 1000D - ее сложно порвать даже по надрезу
  • Стропы плотной вязки. В середине 2000х мы нашли производителя таких строп и теперь используем только их. Они практически вечные. Служат годами, не становятся "тонкими хлястиками" и не изнашиваются.
     
  • Надежная фурнитура. Фастексы клапана - Nexus (мировой производитель фурнитуры). Остальная фурнитура - Apri (по нашему мнению, самая надеждная фурнитура российского производства).
     
  • Наши рюкзаки крепко сшиты. Нам не известны случаи, чтобы за годы их выпуска где-то разошелся шов;
     
  • Внутренняя поверхность лап рюкзака дополнительно защищена "тезой", чтобы винты стоек багажника не протирали ткань.
Ткань_Кордура-(сомасштабно)_1000D Стропа-вело Треки-Теза2

 

 

Основные характеристики велорюкзака ТРЕК-85М-3

 

Габариты:
  • максимальный объем 85 литров. Объем можно уменьшить вертикальными стяжками;
  • грамотно подобранные габариты рюкзака. Поверьте - популярность наших рюкзаков доказала, что это действительно так :-)
     

Карманы и навески:

Система крепления к багажнику:

Применяемые материалы:

Система переноски:

Безопасность:

 

Универсальная система крепления велорюкзака к багажнику:

Мы сделали систему крепления универсальной, позволяющей закрепить рюкзак разными способами. При этом все они очень простые.

Способ_1 Зад_веб Способ_2 Перед_веб
Классический Стропой в обхват
Способ_3 Перед_веб Способ_4_веб
Стропой на пряжках Фастексом к подседельному
штырю - самый быстрый


Крепежные стропы по длине сделаны с запасом. Если для вашего любимого способа крепления такая длина не нужна - их можно обрезать и опалить зажигалкой срез (чтобы не расползался).

 

В рюкзаке ТРЕК-85М добавлены еще изменения:
(по сравнению с ТРЕК-85, выпускавшемся до 2015 г.)

  • на лямках (для переноски велорюкзака на спине) сделаны съемные оттяжки-противооткиды. Именно - съемные. Если они вам нужны - пользуетесь. Если не нужны - снимаете и они не мешают в велорежиме.
    Лямки_способ1_веб Лямки_способ2_веб Треки-противооткиды
  • увеличены длины боковых крепежных строп (там, где боковые ручки). Теперь с их помощью можно закрепить по бокам рюкзака бытылки с водой (вверх дном, оперев горлышко в боковой карман)
ТРЕК-65М с бутылкой tzylvgwmlty
 

 

 

Сравнительные схемы однообъемных велорюкзаков ПИК-99

 

штаны-3D-схема-общая

 Отзывы о продукции ПИК-99
 Велорюкзаки ПИК-99 на нашем фотоконкурсе
 

 

Видеоинструкция о том, как укладывать велорюкзак-штаны

"Рецепт хорошего отдыха"

Фильм о зимнем путешествии на фатбайках команды ВелоПитера "Край света. Чукотка" 
Награждён дипломом XI фестиваля туристических и спортивных фильмов "СТО ДОРОГ"
Велорюкзаки ТРЕК-85

 3:16

 


Видеообзор велорюкзаков ТРЕК-65/85/90 делает Илья Гуревич

Когда-то, в начале 2000х, именно Илья (тогда председатель клуба ВелоПитер) пришел к нам в ПИК-99 и сказал: "Ребята, сделайте нормальные велорюкзаки на багажник! Велотуризм начал развиваться - а ходить в походы не с чем. Шьем сами, кто во что горазд! Мы вам расскажем, какие требования, что в нем должно быть - а вы сделайте модель"

 7:51

Так вот и родились вслед за велочехлами (тоже с подачи Ильи Гуревича) наши велорюкзаки. Сперва сделали ТРЕК-85, а потом 65-й и 90-й. Сотрудничество с клубом оказалось настолько удачным, что менялась только навеска рюкзаков. А сама геометрия за эти годы осталась без изменений.


Краш-тест ткани Кордура 1000D, из которой мы шьем эти рюкзаки:

 2:16

 


Конструктивные особенности велорюкзаков ТРЕК:

  • как можно перевозить воду;
  • про закрепление лап рюкзака к багажнику (в моделях М2 и М3 оно уже теперь есть штатное - мы придумали как устранить типовые недостатки закрепления лап. А это видео снималось про модель М);
  • переноска рюкзака за спиной и съемные противооткиды на лямках

 5:14

 


Видео-инструкция по закреплению велорюкзаков ПИК-99 на багажнике. 

4 способа - выберите свой любимый:

  • классический - спереди и сзади, на уровне багажника;
  • стропой с фастексом вокруг рюкзака, через верх;
  • стропами через верх - не перекрывая доступ в карманы;
  • быстрый (одним щелчком) за подседельный штырь - для ровной дороги.

 5:19​​​​

 


Видео-инструкция по упаковке велорюкзака типа штаны:

 7:35

 

Мы просим наших покупателей оставлять отзывы о нас и нашей продукции в Яндексе, в Google или ВКонтакте. Потом переносим их на сайт, обязательно указывая ссылку на первоисточник. Так мы сможем подтвердить, что отзывы подлинные. А не мы сами их написали :-))

Вы также можете по этим ссылкам почитать оставленные о нас отзывы. Есть и другие ресурсы, где можно как найти отзывы о нас, так и оставить свой: сайт отзывов Yell.ru | сайт отзывов о турснаряжении ActiveInfo.ruотзывы на картах 2ГИС | отзывы на сайте ВелоПитер | отзывы в нашей группе на Facebook

 


 

261118-tr85m3 Расим Камалетдинов (Санкт-Петербург) | Велорюкзак Трек-85М3
В этом году приобрел велоштаны ПИК-3 (85М) из кордуры и очень доволен прочностью материала, швами, внешним видом и функционалом всех лямок и креплений. Порадовал набор фурнитур - видно отношение к покупателям и заботу) делайте еще!

Не планируется ли выпуск снаряжения для байкпакинга?

ПИК-99: спасибо за добрый слова! 
Велоштаны, раз из Кордуры - то это, наверное, ТРЕК-85М-3 http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/trek-85m-3
Просто ТРЕК-82 - это совсем другой рюкзак, из Оксфорда :-))

Про байкпакинг думаем. Размышления в процессе. Просто надо сделать лучше, чем у других... А иначе зачем делать? :-)) (26.11.18)

Источник: ВКонтакте >>

 


трек 70 трек -85 доволен качество шикарное куплю еше велорюкзаки супер

Источник: yell.ru >>


2020-01-24_140032 Денис Канышев (Серов, Свердловская обл.)  | велорюкзак Трек-85М + спальник КИТ-300
Получил долгожданную посылочку. Рюкзак ТРЕК-85М шикарен, материалы хорошие, пошив ровный, конструкция продуманная. Но, не всё коту масленица - багажник AUTHOR #215 оказался без крепежа, ни одного болтика, в описании про это ни слова, мелочь конечно, но неприятно. Отдельно хотелось бы описать свои впечатления от спальника КИТ-300К. Первое, что я подумал, увидев спальник ещё в компресс-мешке - он просто огромный. Доставать из чехла неудобно - ручки нет. Спальник пошит хорошо, но подкладка из ситца кажется спорным решением, я бы предпочёл микрофибру. Когда заказывал, ориентировался на характеристики спальника Alexika Mountain, ночевал в нём в сентябре, в термобелье было весьма комфортно. Не поверил характеристикам КИТов, получается 200К легче и теплее, чем Alexika Mountain, решил перестраховаться (я мерзляк) и взять 300К. Теперь думаю, что зря не поверил - пару минут полежал в нём дома и стало жарко. На майские проверю его в походе, опишу свои впечатления.

ПИК-99:  Денис, спасибо, Вы меня подтолкнули - по поводу крепежа для багажника написал на сайте, что крепежа в комплекте нет. Мы пытаемся составить универсальный набор винтов и им комплектовать багажники - но идея пока в стадии проверки. Велосипедных рам великое множество, и универсальный набор составить очень сложно. Поэтому обычно производители и не прикладывают крепеж "багажник-велик".
КИТ-300К действительно выглядит огромным, но если сжать компресс-мешком - получается почти плоский блинчик. Мы поэтому и сделали такие мешки - широкие и короткие. Вместо узких и длинных.

 

Источник: ВКонтакте >>


220716st-veloryukz Моисей Иванов (Киров, КО) | Велорюкзаки
Подтвержу. Ваши рюкзаки прошли и зимний Байкал со мной и Камчатку с пеплом и камнями, и живы ещё, постирал, как новые. По лёгкому я езжу с ортлибами, но в серьёзные дела, только с вашим рюкзаком

ПИК-99: Моисей, спасибо за поддержку! Слово покупателя, естественно, всегда весомее - чем производителя. (22.07.2016)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

 

170718yl-veloryukzak Анастасия Вишневская (Улан-Удэ, Бурятия) | Велорюкзак
Заказывала рюкзак для велосипеда. Вещь отличная, доставка -17 дней до Улан-Удэ (почтой Росси). Если возникают вопросы, отвечают быстро. Магазин понравился, буду заказывать еще. (17.07.2018)

 

Источник: yell.ru >>

 


 

 

260916-veloryukzak Вячеслав Осипов (Новокуйбышевск, Самарская обл.) | Велорюкзак
Получил сегодня рюкзак ПИК - 99 . И рюкзак хороший и прислали даже раньше. Молодцы ! Все бы так работали ! (26.09.16)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

291015-tr85 Юрий Зелененко (Киев, Украина) | Велорюкзак Трек-85М
ПИК-99.Велобаул на 85 литров! Отличная вещь! Взял и очень доволен! Брал почти новый,человек один раз использовал. Все продумано и крепкое! Питер рулит!!!:) Добротно сделано! (29.10.15)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

150715-palatki-veloryukzaki Андрей Басалаев (Новокузнецк, Кемеровская обл.) | Палатки, велорюкзаки
я тоже рекомендую всем Пик-99 и наша велогруппа Велокузнецк-400 используют и палатки и велорюкзаки.Наши ребята сейчас едут по Карелии ,обязательно заедут в Питер и прикупят кое-что из снаряжения). (15.07.15)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

220616vp-tr85m Алексей Саксонов (Саратов, СО) | Велорюкзак Трек-85М
Добрый день. жду возможности оптового заказа велорюкзаков (типа штаны). Когда же? себе уже купил, у Вас же, трек85м. понравился. (22.06.15)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


150515st-veloryukzak-2x2-spalnik Андрей Басалаев (Новокузнецк, Кемеровская обл.) | Велорюкзак, палатка 2х2, спальник
У меня несколько велорюкзаков,палатка 2х2,спальник,всё отличного качества!!! Прошли испытания в походах. Слава Пику-99!!! (15.05.15)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


230815st-veloryukzak Юрка-Данилов Анюта-Кукушкина (Лесосибирск Красноярский кр) | Велорюкзак
... (23.08.15)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

081117st-veloryukzak-bahily Рустам Ешмурадов (Москва) | Велорюкзак, велобахилы
Уже все приобрел и хотел сюда фото скинуть. Ездил в ПВД(на этих выходных) на два дня, одна штанина под спальник(внешний карман на молнии под инструмент), вторую штанину заполнил сменной одеждой и обувью, внешний карман бахилы , по весу штаны получились сбалансированны, сверху палатка поперек, закрыл затянул, под верхние резинки коврик и сверху чехол( крючки на чехле если я правильно понял служат для утяжки, что мне показалось очень удобным). Бахилы Вещь! Все легко, просто и надежно, очень даволен покупкой, большое спасибо! (08.11.17)

 

Источник: ВКонтакте >>

 

 


 

100419st-veloryukzak Евгений Никифоров (Якутск, Республика Саха) | Велорюкзак
Чуваки, да ваши рюкзаки однозначно the best! Даже не сомневайтесь! ;) Юзаю их много лет! (10.04.19)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

040719st-veloryukzak Иван Ермаков (Старая Русса, Новгородская обл) | Велорюкзак
... (04.07.19)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

150719st-veloryukzak Александр Назимов (Кемерово, КО) | Велорюкзак
Я специально купил этот рюкзак чтобы 90 литровый мешок с лодкой на одну стропу крепить, очень удобно. (15.07.19)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


310719st-veloryukzak Евгей Ахпашев (Абакан, Красноярский кр) | Велорюкзак
Можно велоштаны стирать в машинке автомат?

ПИК-99: Евгений, вообще обычно рюкзаки в машине не стирают - они же жесткие. И грязные сильно. А велосипедные - в особенности. Он в барабане колом будет стоять. Но с другой стороны - стирают и кроссовки. ????Я бы рекомендовал все же помыть просто под душем - губкой с мылом. Но если решите стирать в машине, то стоит сделать так:
-у рюкзака опасность - торчит много строп, чтобы они не намотались в зазоре между барабаном.Поэтому вывернуть наизнанку, молнии все застегнуть;
-стирать на ручном режиме, не порошком, а жидким мылом, на 30 град;
-не отжимать! Ткань воду не впитывает, стечет и высохнет быстро.

Евгей Ахпашев: понял спасибо! (31.07.19)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

031119st-veloryukzak Светлана Введенская (Санкт-Петербург) | Велорюкзак
Я в прошлом году объехала на велике чуть меньше стран, но тоже немало, аж 8 штук. И кстати, с той же в точности велосумкой, как у девушки на фото.

ПИК-99: Светлана, мы через несколько дней запустим фотоконкурс с ПИКовским снаряжением. Приглашаю присоединиться )) 

Светлана Введенская: хорошо, с удовольствием. (03.11.19)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

6yl-veloryukzaki wonrims (Россия) | Велорюкзаки 
В 2009 году закупал у них 20 велорюкзаков для похода по Монголии, качество супер (6 лет назад)

 

Источник: yell.ru >>

 


 

5yl-tr65-tr85-tr70-tr90-veloodej Irina Basalaeva (Новокузнецк, Кемеровская обл.) | Велорюкзак Трек-65-70-85-90, велоодежда 
Вот уже на протяжении 5 лет покупаем продукцию "Пика". Отличное качество. Удобные и надёжные велорюкзаки "Трек-65", "Трек-85", "Трек-70"(ещё заказал для зимних походов Трек-90). В этом году был очень сложный поход по Горному Алтаю, плато Укок, Тыве, Хакасии (25 дней, протяженность маршрута 1500 км с набором высоты свыше 20 тыс. метров. Всё снаряжение фирмы показало себя отлично. Спасибо за велоодежду: куртки и штаны "Темп-Комфорт", "Темп Спринт", "Темп-Турист") выдержали все дожди на Укоке и согрели нас при снеговом циклоне. Андрей Басалаев, руководитель группы "ВелоКузнецк-400", г. Новокузнецк, Сибирь (5 лет назад)

 

Источник: yell.ru >>

 


 

5yl-veloodej-tr85-velobagazhn komok59 (Россия) | Велорюкзак ТРЕК-85
Пару лет покупаю в "Пике"Мембранку-Актив-отличная вещь.сегодня привезли Трек-85 и велобагажник.Лучше чем на фото.В 15году покачу на Алтай там всё и проверим.Напишу. (5 лет назад)

 

Источник: yell.ru >>

 


 

3yl-tr85 Виталий Погодаев (Королев, МО) | Велорюкзак ТРЕК-85
Заказал в Королёв велорюкзак ПИК-99 (85 л), коврик, чехол для рюкзака. В деле еще не пробовал, но в плане покупки все четко. Хорошая коммуникация по e-mail. Служба доставки была СДЭК, доставили в пункт самовывоза на 2 дня раньше чем была планируемая дата. Доставка весьма бюджетна (300 р). (3 года назад)

 

Источник: yell.ru >>

 


 

120916-tr85 Сергей Бобряков (Киев, Украина) | Велорюкзак Трек-85М
Трек-85 использую с 2003 года. Пришла пора ему на пенсию. Подвел итоги. 12 походов, 5420 км, 98 ходовых дней. Безупречно отработал все эти походы. Только в последнем походе оборвалась лямка для переноса рюкзака и начала барахлить молния. Больше никаких сбоев. Из навыков использования: в последнем походе по Румынии на меня свалились все дожди, которые не вылились на меня в предыдущих походах. Поэтому в кармане в клапане были: велодождевик, накидка от дождя для ТРЕК-85, плюс брюки и ветровка ТЕМП.
В боковых карманах рюкзака: инструменты и запасная камера. Проколы могут быть в самое неблагоприятное время суток, поэтому ремнабор должен быть в слепой доступности одной рукой.
Важно, чтобы штанины были плотно набиты. Ну и центровка очень важна.
В сумке на руль ТРЕК-5: задняя мигалка и внешняя батарейка для андроида (без этого полностью заряженного телефона хватало на 3-4 часа: навигатор берет довольно много).
Из пожеланий: я бы не отказался от внутреннего кармана на молнии (липучке) под клапаном для хранения денег и документов. Я возил их в герме с одеждой и все время переживал, что они оттуда могут выпасть. (12.09.16)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

190917st-tr85 Андрей Тверской (Омск, ОО) | Велорюкзак Трек-85
Испытал в походе по Крыму ваш велорюкзак "Трек-85" в тяжелых условиях. Рюкзак не подвел. Понравилось качество и продуманная конструкция.

ПИК-99: Андрей, спасибо! Что за условия? Интересно. Что ему пришлось выдержать?

Андрей Тверской: Много тянули велосипеды по крутым каменисто-глинястым тропам в горах. В связи с усталостью велосипед не всегда мог удержать на подъемах и были падения. Потом были крутые спуски так же по разнообразному бездорожью. Рюкзак от ПИКа ни разу не потребовал корректировки крепления к багажнику и не было ни одного повреждения, если не считать потертостей внутренней части, где влагостойкое усиление. На багажнике рюкзак сидел как влитой, а благодаря продуманной конструкции смог уложить его так, что в любое время был доступ к необходимому содержимому (карта, сменная одежда, вода, еда). К тому же он просто красиво смотрелся на велосипеде, что отметили коллеги.

ПИК-99: Андрей, еще раз спасибо за подробности!
Если под "влагостойким усилением" Вы понимаете накладки из тезы на нижней внутренней поверхности лап - то они как раз не от влаги защита :) А защищают ткань рюкзака от багажника. Т.е. о болты крепежа стоек багажника трется теза, и не трется основная ткань. На глянцевой тезе образуются потертости, виден внутренний корд. Но сам корд обычно не протирается.
У нас есть в музее рюкзак ТРЕК, который прослужил владельцу 13 лет
https://vk.com/topic-10499184_31611552?post=1104 
Буду в ПИКе, посмотрю из интереса - в каком там состоянии теза. (19.09.17)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

030617-tr85 Muhamet Giden (Бишкек, Кыргызстан) | Велорюкзак Трек-85М
Всем привет, заказывал рюкзак ПИК-99 трек 85 м2 в Кыргызстан, Бишкек, привезли его мне вчера, на вид и по качеству хороший, но хотелось бы чтоб дополнительно ещё были стропы или же фастэксы, сразу же наткнулся на проблему крепления боковых штанин, они болтаются и не очень удобно. Ну чтож на следующей неделе буду тестить по горным перевалам и трассам Кыргызстана :).

ПИК-99: здравствуйте.
Если у Вас модель велорюкзака ТРЕК-85 М2, то в ней сделаны шлевки, в которые пропускается стропка для закрепления штанин к стойкам багажника. Как на фото ниже. Стропка эта - берется от противооткидов лямок. Мы их увеличили по длине и теперь эти стропки - продукция "двойного назначения"  - или противооткиды, или закрепление лап к стойкам. Но сами лямки придется отстегнуть.
Чтобы штанины не болтались - их надо плотно набивать. Это коренное отличие конструкции велорюкзака-штанов от боковых сумок. Не только ПИКовских, а вообще всех. Главное правило - сперва плотно набиваются обе штанины, потом уже заполняется верхняя часть.
Рекомендую посмотреть вот это видео на нашей Стене https://vk.com/pik99spb?w=wall-10499184_693
Момент времени ролика 2:20.
Сейчас в майском походе я снял материал о своем способе укладки велорюкзака, но его еще надо превратить в видеоролик :)
Удачного похода и хорошей погоды!!! Нам в горах Осетии в мае с погодой не сильно повезло... Не сезон в мае в горах. (03.06.17)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 

290317-1-tr85+cheh Виктор Остапец (Белгород, БО) | Велорюкзак Трек-85М, чехол к велорюкзаку, велочехлы
После 2-недельного велопохода по пустыням могу, наконец-то, написать нормальный отзыв о велорюкзаке Пик-99 Трек-85М и, заодно, о чехле для него :)
Если говорить кратко, то рюкзак оказался очень удобным, прочным и вместительным. Есть только несколько мелочей, которые немного напрягали. В походе были люди с другими рюкзаками, так что сравнение в том числе и с ними.
Плюсы: вмещается внутрь 2-местная палатка, нормальный спальник, зимняя теплая куртка, смена одежды и белья, с десяток консервов, несколько кило гречки, сахара, фруктов, овощей и при этом все спокойно застегивается на молнию; есть небольшие боковые карманы, куда складывались резинки, рабочие перчатки (и мусор, когда не было рядом мусорок :D); надежное крепление к багажнику и подседельному штырю (я крепил к раме, а не к подседелу) - в том числе и за счет этого велорюкзак не елозил по багажнику; по бокам есть ручки, за которые рюкзак удобно переносить и ставить на велосипед; за 2 недели нигде не протерся, не порвался, молнии работают, все карабины на месте :)
Минусы (не критичные): долго закреплять (за багажник и подседел) и потом снимать рюкзак на стоянке (судя по недавно выложенным фотографиям, это все доработали - теперь карабины стоят в этих местах); маленькие карманы для бутылок! хоть "так и разрабатывалось", но все ж удобней было бы, если бы обычные 1,5л бутылки влазили полностью. Кстати, мы нашли 1,5 и 2л бутылки с широким горлышком, меньшего размера, но большего диаметра - они просто идеально входили в эти кармашки! ; Если закрепить коврик так, как предполагается производителем, то его приходится отстегивать каждый раз, когда нужно попасть внутрь рюкзака. Решил так: складывал продукты с одной стороны сбоку и там открывал рюкзак, не снимая коврика. Но если что-то лежало с разных сторон рюкзака, то приходилось снимать; замок на основном отделении не позволяет вместить объемные вещи (это к зимним походам относится); чехол на рюкзак сшит на все размеры из-за чего сидит на нем криво. затянуть шнур чехла так, чтобы он плотно сидел на рюкзаке, у меня не получилось.

А вот велочехлы Пик-99 (размер XXL и XXXL) немного разочаровали. В обоих чехлах после первого перелета образовались дырки в местах под задними колесами (как-будто протектором протерлись).
На следующий перелет обмотал плотно так упаковочной пленкой велосипед весь, но все-равно еще одна дырка образовалась в районе педали (это с учетом того, что на педали еще был уплотнитель из полипропилена, три слоя изоленты и два слоя упаковочной пленки). Буду теперь по заветам старожилов прокладывать все картоном, а не уплотнителями, и обматывать упаковочной пленкой - так надежней... Зато в чехлы вошли велики с не снятыми рулями (размер получился ~180х80х30см) =)

290317-2-tr85+cheh ПИК-99:  Андрей, большое спасибо за такой подробный отзыв!!!
По желтым накидкам на рюкзаки я пытался написать инструкцию - как использовать, но похоже на словах там непросто объяснить. Задумано видео. Сейчас подумал, что в видео надо показать не только принцип их подготовки, но и как они сидят на всех трех разновидностях рюкзаков - на ТРЕК-65/85/90.
По поводу велочехлов - ткань, которую мы на них используем (Оксфорд 240), мы уже 15 лет берем только у одного производителя. Она является неким компромиссом веса и прочности. Если делать чехол легче (чтобы не таскать с собой в походе лишний вес), надо использовать более легкую - и значит - менее прочную ткань.
Если попытаться повысить прочность чехла -использовать более толстую ткань - мы сразу получаем чехол, не очень подходящий для туризма - из-за существенного роста веса.
Причем мы так завязаны на эту конкретную ткань, что если ее вовремя нам не поставили - мы просто не выпускаем велочехлы. Найти замену нам не удалось. Т.е. замены, конечно, есть - но под заказ. Нам и эту делают конкретно под нас. А вот пойти и купить - нельзя.
Как ни крути - это ткань. И она протирается от контакта с металлическим великом, даже если велик возить всегда самому - например, в поезде. В самолете чехлом занимаются чужие дядьки, куда они его поставят, обо что будет тереться колесо через чехол - предсказать нельзя.
Как с этим бороться, пока не знаю. Требуется же еще и конструкцию не усложнить и не удорожить. Но проблема есть и будем думать, как ее решить в будущих чехлах.

По поводу отзывов о велочехле ПИК.
Мы ту на стене некоторое время назад выложили видео об упаковке велика в чехол. К видео развернулась дискуссия по поводу веса велочехлов. Ее интересно почитать - там много полезной информации.
https://vk.com/pik99spb?w=wall-10499184_598 (29.03.17)

 

Источник: ВКонтакте >>

 


 
 

Общие условия гарантии

Гарантия на продукцию ПИК-99 при покупке в магазине ПИК-99 (и в розничном, и через интернет) составляет 2 года. Аналогично - на товары марок Deuter, Petzl, Mora

Гарантия на все остальные товары – 1 год, даже если производитель установил меньший гарантийный срок.
Подробнее о гарантии >>

180 дней на возврат товара

В соответствии с Законом "О защите прав потребителей" возврат можно сделать в течение 14 дней. В ПИК-99 это правило распространяется только на одежду (потому что теперь одежда в России подлежит обязательной маркировке и мы не можем увеличивать срок возврата). 

По всему остальному товару возврат в ПИК-99 можно сделать в течение 180 дней без всякого объяснения причин. 

Единственное условие – товар должен быть новый. И есть несколько  логичных исключений, таких как термобелье, носки, газовые баллоны, пропитки, смазки, книги...

Пожалуйста, учитывайте, что возврат товара надлежащего качества производится за счет покупателя.  
Подробнее о возврате >>

Аксессуары

Чехол_на багажный велорюкзак ПИК-99 ТРЕК-60...90 с молнией

накидка для велорюкзаков объемом от 60 до 90л | можно и с ковриком, можно и без | материал - Taffeta PU 3000 mm
Производитель: ПИК-99
Характеристики: молния для доступа в карманы и основной отсек велорюкзака | дополнительные крючки позволяют обтянуть велорюкзак меньшего размера | РАСЦВЕТКА: "лимонный"
2 180 ₽
-53%
Велостяжки ПИК-99 (пара)

Велостяжки ПИК-99 (пара)

со светоотражателями | резинка в конструкции позволяет использовать велостяжки ПИК гораздо шире - например, когда надо что нибудь закрепить
Производитель: ПИК-99
Характеристики: в отличие от сигнальных полосок других производителей - ПИКовская сделана с резиновым амортизатором
250 ₽
540 ₽
-60%
Сидушка -Ф туристическая 10 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка -Ф туристическая 10 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка на пояс для прогулок на природе.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: толщина 10 мм | 33 х 25 см | вес 40 гр | недорогая сидушка-пенка для несложных походов
100 ₽
250 ₽

Удлинитель стяжек / строп рюкзака

Подходит к любым рюкзака с шириной строп 25 мм. Если у вас короткие стяжки/стропы рюкзака или очень толстый коврик.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: позволяет увеличить длину стропы и прикрепить к рюкзаку все, что угодно | ширина 25 мм | длина 140 см | в комплекте 1 шт
100 ₽
-59%
Сидушка -Ф туристическая 15 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Сидушка -Ф туристическая 15 мм "Эконом" ПИК-99 (с пряжкой-фастексом)

Хоба на пояс для прогулок на природе.
Производитель: ПИК-99
Характеристики: толщина 15 мм | 33 х 25 см | вес 50 гр | недорогая сидушка-пенка для несложных походов
130 ₽
320 ₽

Рекомендации

Велобахилы ПИК-99 "стандарт"

защищают обувь от дождя, грязи и брызг из под колес; светоотражатели со всех сторон для заметности на дороге
Производитель: ПИК-99
Характеристики: высота 30-31 см | материал - Poly Oxford PU 3000mm | носок из износостойкого материала
1 570 ₽
-38%
Ветрозащитная  велокуртка ПИК-99 ТЕМП ЛАЙТ

Ветрозащитная велокуртка ПИК-99 ТЕМП ЛАЙТ

Вес 170 гр. Капюшон цельнокроеный. 4 кармана + карман-упаковочный мешок
Производитель: ПИК-99
Характеристики: унисекс | невесомая, но прочная ткань | каландрированная - защищает от ветра - это ожидаемо | а еще от комаров и от ультрафиолета
2 770 ₽
4 470 ₽

черный+фиолетовый, черный+розовый, желтый+черный (48р.), черный+желтый (54р.)

Средство для стирки пуховых изделий Nikwax Down Wash (300 мл)

Средство для машинной стирки пуховых изделий. Высокотехнологичное жидкое мыло для пуховых изделий
Производитель: NIKWAX
Характеристики: именно для стирки изделий | а для повышения водостойкости используйте Down Proof
870 ₽
-22%
Тент туристический 3 х 5 м из ткани, усиленный, Мобула

Тент туристический 3 х 5 м из ткани, усиленный, Мобула

Для группы из 2-5 человек. Сшит из плотной долговечной ткани. Легкий и компактный — тент для походов, когда несете его сами.
Производитель: Мобула
Характеристики: вес 1,5 кг | фактический размер 290 х 490 см | места крепления оттяжек усилены тезой | ткань Rip-Stop | колышки в комплект не входят
4 470 ₽
5 790 ₽
730 ₽
-53%
Велостяжки ПИК-99 (пара)

Велостяжки ПИК-99 (пара)

со светоотражателями | резинка в конструкции позволяет использовать велостяжки ПИК гораздо шире - например, когда надо что нибудь закрепить
Производитель: ПИК-99
Характеристики: в отличие от сигнальных полосок других производителей - ПИКовская сделана с резиновым амортизатором
250 ₽
540 ₽
90 ₽
150 ₽

распродаем и больше не будет

-48%
Велокамера 16''  автониппель  1.75-1.95 (47/57-305)  KENDA 5-511303

Велокамера 16'' автониппель 1.75-1.95 (47/57-305) KENDA 5-511303

Производитель: Kenda
Характеристики: 16'', 1.75-1.95, автониппель
250 ₽
487 ₽

распродаем и больше не будет