Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-85М

Велорюкзак ТРЕК-85М -  средний из серии ТРЕК-65/85/90. Для автономных походов или для тех, кто любит возить с собой побольше вещей (вдруг пригодятся).

ТРЕК-85 - это первый созданный нами велорюкзак типа велобаул, т.е. монообъемный.

Предназначен для любых велопоходов, как простых, так и самых сложных.  
Закрывается на молнию. Молния защищена стяжками с фастексами.

Расцветка - только черно-желтая

Рюкзак ТРЕК-85 можно взять в любой сложный поход или экспедицию. При этом он очень прост в использовании.
Он подходит как новичкам, так и опытным туристам! И в этом секрет его популярности - одновременные простота использования, удобство и высочайшая надежность.

Рюкзаки серии ТРЕК-65/85/90 сшиты из Кордуры 1000D - такую ткань почти невозможно порвать. И стропы, и фурнитура - соответствующие. Эти рюкзаки могут служить годами!

Доказательства? :-)

	Вот отзыв о велорюкзаке из этой серии (ТРЕК-85), который прослужил 13 лет! >>
	Вот статья про велопоход Барселона - Иркутск на велосипедах. Ребята проехали 11000 км с нашими велорюкзаками >>
	Вот зимние арктические велоэкспедиции клуба Велопитер. Они уже много лет традиционно проходят с нашими велорюкзаками из этой серии >>

Поэтому серия велорюкзаков ТРЕК-65/85/90 имеет знак "Рекомендовано ВелоПитером"

Удобство велорюкзков ПИК-99:

• Велорюкзаки ПИК-99 создавались в начале 2000х. Нам помогали известные велотуристы из клуба Велопитер - какая должна быть геометрия, какой функционал.
  Мы подобрали материалы, создали конструкцию и узнаваемый ПИКовский дизайн. И выпускаем эти велорюкзаки уже более 15 лет.
   
• Наша конструкция оказалась настолько удачной и универсальной, что за все годы просто не возникало необходимости в ее кардинальной переработке.
   
• Тем не менее, мы постоянно дорабатываем внешние элементы рюкзаков - крепежную систему, навеску дополнительных предметов, повышаем удобство переноски рюкзака (см.ниже >>)
   
• К велорюкзакам ТРЕК при необходимости можно прикрепить массу вещей :-)
  Резиновый жгут на клапане рюкзака - это удобнее, чем стропы с пряжками или просто шнур. Быстрее гораздо. И ничего из под него не выпадает. Посмотрите фото:

• Рюкзаки очень просты в эксплуатации. В отличии от профессиональной фототехники, в которой разберется только опытный фотограф - в велорюкзаках ПИК-99 нет каких-либо сложных настроек. Их использование доступно всем. И в то же время - с ними можно пойти в экспедицию любой сложности.
  Вот такие универсальные рюкзаки мы спроектировали! :)
   
• 6 карманов:
  - 2 на клапане (объемный и плоский),
  - 2 задних объемных для ремнабора или бутылок с водой, 
  - 2 боковых плоских (обычно это "условно-грязные" карманы - бахилы, ненужные пакетики). Так как они с резинкой - в них удобно прятать хвосты строп;

• С помощью боковых ручек рюкзак удобно устанавливать и снимать с багажника;
   
• Кронштейны под мигалки сделаны с утолщением (фирменный ПИКовский "бантик"). Поэтому мигалка сидит плотно и не выпадает из кронштейна от тряски;

• Мы заложили в конструкцию 4 способа закрепления рюкзака на велосипеде. Вы можете выбрать свой любимый и пользоваться только им.
  Например: с помощью фастекса за подседельную трубу - велорюкзак крепится за несколько секунд
  
   
• Максимальный объем рюкзака 65 литров. Если вы везли продукты и постепенно их съели :) - объем можно уменьшить с помощью вертикальных стяжек.
  Главное правило - если объем вещей стал меньше объема рюкзака - "ноги" должны быть забиты плотно, а все свободное пространство - вверху. Его и ужимаете вертикальными стяжками.

Надежность велорюкзаков ПИК-99:

• Очень прочная ткань Кордура 1000D - ее сложно порвать даже по надрезу
  
• Стропы плотной вязки. В середине 2000х мы нашли производителя таких строп и теперь используем только их. Они практически вечные. Служат годами, не становятся "тонкими хлястиками" и не изнашиваются.
   
• Надежная фурнитура. Фастексы клапана - Nexus (мировой производитель фурнитуры). Остальная фурнитура - Apri (по нашему мнению, самая надеждная фурнитура российского производства).
   
• Наши рюкзаки крепко сшиты. Нам не известны случаи, чтобы за годы их выпуска где-то разошелся шов;
   
• Внутренняя поверхность лап рюкзака дополнительно защищена "тезой", чтобы винты стоек багажника не протирали ткань.

• максимальный объем 85 литров. Объем можно уменьшить вертикальными стяжками;
• грамотно подобранные габариты рюкзака. Поверьте - популярность наших рюкзаков доказала, что это действительно так :-)
   

Карманы и навески:

• возможность на наружных подвесках пристегнуть коврик, воду, ветровку, палатку и массу других вещей;
• толстый резиновый жгут на верхнем кармане для ветровки, карты или других предметов. Наша фирменная фишка! Только у ПИКа так сделано.
• 6 карманов:
  - 2 кармана на клапане (молния) - объемный и плоский;
  - 2 задних объемных кармана (молния) - для ремнабора, велозамка, мелочей. Или для воды (помещается 2х-литровая бутыль);
  - 2 плоских боковых кармана на резинке. Можно положить, например, велобахилы. И удобно убирать хвосты строп, чтобы не попали в спицы.
   

Система крепления к багажнику:

• универсальная система крепления велорюкзака на багажнике - четыре разных способа (какой вам будет удобнее - тем и пользуетесь). 

Применяемые материалы:

• материал: очень прочная ткань Кордура 1000D. Пишут, что выдерживает падение на асфальт на скорости (но лучше не пробовать)
• фастексы клапана - Nexus, остальная фурнитура - Apri;
• мощная молния основного отсека: тип 10, молнии на карманах: тип 8;
• долговечные плотные стропы.

Система переноски:

• боковые ручки, за которые рюкзак удобно снимать/ставить на багажник;
• лямки для переноски рюкзака на спине;
• съемные противооткиды на лямках - если рюкзак надо будет долго нести;
• грузовой пояс в конструкции не используется - чтобы не увеличивать цену (нужен он в очень редких случаях);
• при переноске лапы рюкзака можно стянуть специальной стяжкой.

Безопасность:

• световозвращающие полосы  не только сзади, но и сбоку;
• рюкзак выглядит стильно. В то же время - у него продуманная цветовая гамма для повышения безопасности на дороге. Черный цвет заметнее, чем серый. И плюс у наших велорюкзаков яркая отделка. 
• кронштейны из стропы для мигалок на задних карманах;
• дождевой чехол ярко-лимонного цвета (чехол в комплект не входит, его надо приобретать отдельно).

Универсальная система крепления велорюкзака к багажнику:

Мы сделали систему крепления универсальной, позволяющей закрепить рюкзак разными способами. При этом все они очень простые.

Классический	Стропой в обхват
Стропой на пряжках	Фастексом к подседельному штырю - самый быстрый

Крепежные стропы по длине сделаны с запасом. Если для вашего любимого способа крепления такая длина не нужна - их можно обрезать и опалить зажигалкой срез (чтобы не расползался).

 

В рюкзаке ТРЕК-85М добавлены еще изменения:
(по сравнению с ТРЕК-85, выпускавшемся до 2015 г.)

• на лямках (для переноски велорюкзака на спине) сделаны съемные оттяжки-противооткиды. Именно - съемные. Если они вам нужны - пользуетесь. Если не нужны - снимаете и они не мешают в велорежиме.
• увеличены длины боковых крепежных строп (там, где боковые ручки). Теперь с их помощью можно закрепить по бокам рюкзака бытылки с водой (вверх дном, оперев горлышко в боковой карман)

 

 

Сравнительные схемы однообъемных велорюкзаков ПИК-99

 Отзывы о продукции ПИК-99
 Велорюкзаки ПИК-99 на нашем фотоконкурсе
 

Видеоинструкция о том, как укладывать велорюкзак-штаны